Cikkek
Minden bizonnyal meg fogják változtatni a GC versenyt, mivel a célvonal a Castel Santa Maria első meredek emelkedőjén húzódik, ami néhány pinnacle sportalkalmazás kilométeren át kitart, de néhány százaléknál felpörög. Az új sprinterek örömmel térnek vissza Olaszországba, míg az idei Giro első hazai szakasza valószínűleg egy nagyszerű száguldást eredményez majd a mezőny leggyorsabbjai között. A sprintcsapatoknak nem sok akadálya van a teljes, 187 km hosszú útvonalon, csak egy apró domb 16 km-re belül, de ez egy Lecce-ig terjedő magasságú üdülőhely.
Egy nagyszerű lejtő közeledik, amelyet szorosan egy hosszabb utca követ, így a napi legújabb repedésért folytatott küzdelem még korántsem ért véget. Senki sem sprintelt a KOM-pályákra, és a motorosok közül senki sem versenyben van ezért. Úgy tűnik, a versenyzők arra várnak, hogy a rövid lejtmenet után az utcai szakasz folyamatosan elmozduljon, hogy megtegyék a lépést. Egy másik pilóta az új zöld mezes próbálkozásra fogadott, Simon Yatesre. A srác még nem volt olyan robbanékony, mint a Carapaz, vagy mint a Del Toro, de elég óvatosan és okosan motorozott ahhoz, hogy mindössze 51 másodperccel a zöld jelzés előtt maradjon.
- Tarling és te is Germanit nevezed, akit Chris Hamilton (Picnic-PostNL) is benevez, és a Q36.5-ös rajthelyről induló versenyzővel indulhatsz, mivel a magas splitet a mezőny miatt visszahúzták.
- Óriási felgyorsulás tapasztalható a hírnév megszerzésében, az Ineostól a Vismáig és más szervezetekig, mióta az utca összeszűkül a nap legkorábbi hivatalos felvonójának, az ötödik osztályú San Martinónak a kezdetén.
- De valójában egy ilyen nyugodt időszakra egy kis keréknek komoly következményei lehetnek.
- Egy lakásban, amely legfeljebb huszonöt kilométerre található, biztosíthatod, hogy az üldöző közösségeknek jó esélyük legyen elkapni az utolsó támadókat, mielőtt Vlorë-ban (Valona) kötnének ki.
- Egy jó Picnic-PostNL háziverseny valójában a peloton tempójának szabályozására szolgál.
- Pedersen munkái segítették Veronát, Bilbaót és másokat a szétválásban.
Legfrissebb hírek a kerékpáros hírekből | pinnacle sportalkalmazás
A Purple Bull-Bora-Hansgrohe csak most tér vissza a mezőny élére. Ma már mindent elvégeztek, és Roglič továbbra is az élen áll, ha a rózsaszín mezt tervezi megszerezni. Ma Josh Tarling vezeti az új mezőnyt Arensman és Bernal támogatására. És ahogy a küldés gombra kattintok, az új piros mez elmozdul.
A 2024-es Giro d'Italia versenyigazgatója, Mauro Vegni a 20%-os szintkülönbség miatt teljes mértékben levágja a 44 650 métert a szintkülönbségtől, amivel talán Tadej Pogačar (UAE Party Emirates) Giro-Trip dupla mintáját részesítheti előnyben. Ebben a szezonban sokkal több domb van a Cancun 21 lépcsőfokán belül, nyolc közepes hegyi szinttel és egy ötmagos emelkedővel. Az idei Corsa Rosa a verseny 108. kiadása, ahol a 21 szint péntek, 9. és vasárnap, azaz a nyári első lépcső között bárhol elérhető. Az új verseny pénteken kezdődik, így Albániában három lépcsőfok van a Grande Partenza részeként, majd egy korai pihenőnap vagy átszállási nap péntekre, 162,5 km. A teljes versenytáv valójában a harmadik lépcsőfok, 413 km, az átlagos szakaszhossz 162,5 km.
Isaac del Toro eddig elhárította a Giro összes problémáját, és ismét sikerült megakadályoznia a tegnapi balesettel kapcsolatos teendőket. A friss rózsaszín mezben való kapaszkodása tehát erősebb, mint amilyen valójában volt. Az új 2025-ös Giro d'Italia a középkategóriában elért néhány érdekes fordulat után a sprinterek számára is szabadnapot biztosított.
Azok számára, akik ismerik a Castel di Sangro nevet, ez a sportáguknak köszönhető. A 90-es években a csapat csodával határos módon öt ligát is felkapaszkodott, hogy kipróbálhassa magát a Serie B-ben, az olasz bajnokság következő legmagasabb kategóriájában. A jelenlegi szakasz létfontosságú, de a csata még mindig a tegnapi nagy fagyás eredményein múlik. Köszönjük, hogy csatlakozott hozzánk, egy olyan szakaszhoz, amelyet értékelünk, és amiről még sok éven át beszélgethetünk. Az új Giro még nem minden, de valójában – még mindig ott van a legújabb finálé a római másnap -, de a teljes nyeremény gyakorlatilag Simon Yatesé. Ne felejtse el újra regisztrálni az Egyesült Államokba, hogy elnyerje a győzelmi körét a fővárosból.
Lecce korábban sprinterpark lehetett, Alessandro Petacchi 2003-ban legyőzte Mario Cipollinit. Az eredeti pont, Castelnuovo Garfagnanába, egyenletes, sima emelkedő, nagy igénybevétel nélkül. A következő fele kemény emelkedőkkel és sok időt igénylő lejtőkkel van tele. Az utolsó hat fok közül négy új magasabb dombokat érint, míg a Giro a Veneto régió keleti részén, az Alpok nyugati részén halad át, Bormión és a Svájc közelében található Valtellina régión keresztül.
15. fázis: Fume Veneto – Asiago (214 km)
A vadonatúj Pedersen üldöző kategóriája már majdnem a közvetlen csapatodhoz érkezett, mindössze 15 másodperccel a vége előtt. A legjobb helyezés az üldöző kategóriában 35 másodperccel van hátra, ami 50 másodperccel a mezőnytől távolodik. A legújabb Pedersen üldöző kategóriában csapattársuk, Verona, Hayter, Bussato, Barrenetxea és Tarozzi is benne van. A csoport többi települése a Cofidis, az Alpecin, a Lidl és a Soudal.
Egy izgalmas alpesi útvonal, amely csupa emelkedőből és lejtőből áll. Az eredeti KOM a 40. kilométernél ér véget, ami egy hosszú, 19,9 km-es emelkedő a Valco di Monte Carruozzo-ig, 1-től 11%-ig terjedő emelkedőkkel. A következő KOM egy gördülő 50 km-es szakaszt foglal magában, egy kezelhető kategóriájú harmadik lépcsőfokot a Monteforte Irpinótól, a Nápolyba vezető úthoz, amely állítólag a Vezúvtól északra található.
Muñoz előnye már pontosan öt teljes perc, és a mezőny is kezd alkalmazkodni az irányításodhoz. Már nem túrázol, így a KoM pontszáma a nap végén is így állt. Az új lemaradás csak több mint öt percet ketyegett, és Muñoz körülbelül három KoM hibát talált az új emelkedő teteje felé. Ez egy kicsit lenyűgöző, amit szinte senki sem akar, szóval mehetsz a szünetre.
Az új emelkedők másnap, a Clusone-tól távolodó, viszonylag rövid, 92 km-es szakaszon kezdődnek, hogy egy nagyszerű hegytetőn érjenek véget Apricában. Az első férfi szezonbeli nagy utazás gyakorlatilag itt van, mivel a 2025-ös Giro d'Italia általában az albániai Durrësből rajtol el kedden, és kilenc szakaszból áll. Körülbelül három albániai szakasz után a legújabb mezőny általában Olaszországba látogat, majd lassan észak felé halad, felkészülve a különösen izgalmas nagy dombos küzdelmekre a második és harmadik héten. A legújabb olasz versenyző jól teljesített, hogy ebben a közösségben maradt, egész nap a rajtrácsról indulva.
Tedd Romain Bardet-t, Luke Plapp-ot és Matteo Moschettit is a balesetben érintett versenyzők közé. Bár sok más versenyző is kiesett, Zukowsky kivételével senki sem gondolta komolyan a veszteséget. A baleset oka valószínűleg az új mezőny hátsó felnijének hibája volt. A Visma ma a mezőny élén halad. Olav Kooij eddig három győzelemmel zárta a szezont, és most egy második Giro-szakasszal szeretné segíteni a sikert.
Az új emelkedők ezután enyhülnek, és az útvonal nagyjából lejtős marad egészen az új határokig Guardiagrele-től, mielőtt a Blockhaushoz vezető kétszeres emelkedőn haladna. A legújabb útvonal Pretoro-tól indulva emelkedik a Passo Lanciano felé, majd leereszkedik a Lettomanoppellóhoz. Miután megkerüli a Majella új lábát, felfelé emelkedik, áthalad a Roccamorice-on (mint 2017-ben), és kanyargós, néhány hajtűkanyar miatt, kétszeres emelkedővel. A Colle delle Finestre utolsó 8 kilométere (18,4 km a 9,2%-os szintkülönbségtől!) nyers és nagyon magas szakaszon halad. Ez a Cima Coppi, a 2025-ös év legnagyobb emelkedője. Ezt szorosan követi egy több kilométeres hosszú szakasz, majd az utolsó 16 kilométeres emelkedő a normál 3,8%-os szintkülönbségben Sestriere felé.
De ma a nagy dombokon is ott vagyunk, ahol öt hatalmas, hosszú emelkedő vár ránk, olyanok, amelyeken még az új Giro is látható fáradtságnak lehettünk tanúi. Nagy kérdés, hogy kivárjuk-e, amíg karcsú egyenesen az új kategória élén áll. Meglepő módon a Verona győzelmi csapata, a Lidl-Trek már 6 szakaszgyőzelmet aratott ezen a Giron. A múlt szokatlan visszaesést jelent a csapat számára, mivel a GC-parancsnokuk, Ciccone kiesett a versenyből, de ma este újra pezsgőznek és vacsoráznak. Patrick Konrad az első versenyző, aki egy kis lemaradást tapasztal.